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  • (中央社記者趙麗妍台中5日電)中捷綠線首列電聯車今天自日本船運抵台中港。北市捷運局副局長余念梓1月初曾率隊前往川崎重工(KHI)進行原型車組裝完成後檢驗及測試,列車2月1日由日本經海上啟航抵台。

    負責代為工程施作的北市捷運局表示,台中捷運綠線目前工程進度近7成。電聯車將如期如質地奔馳在軌道上,讓臺中第一條捷運系統為都會區民眾提供便捷的乘車服務。

    北市捷運局說明,KHI是一具有高度專業的電聯車製造公司,先後參與台北捷運淡水、新莊、蘆洲、信義及松山等路線電聯車製造。中捷綠線共採購18列電聯車,每列車由2節車廂組成,車廂間設有車間走道連通可供旅客通行,每節車廂長度約22.17公尺、寬度約2.98公尺、高度約3.78公尺,列車總長度約44公尺,載客量約為536人(每節車廂約268人)。

    車輛型式採鋼軌鋼輪,車體材質為不銹鋼,營運速度平均35公里/小時,最高營運速度約每小時70公里,採全自動無人駕駛。

    車廂外觀以「新芽綻放」,內裝以「清亮、簡輕」為設計概念,車頭呈流線型,優美流暢的線條刻劃出輕快的印象,搭配車窗及綠色飾條,使電聯車更具現代感,充份表現出日本細緻的工業設計;後續運抵臺中捷運綠線北屯機廠,經整備後,將開始進行一系列電聯車功能測試與驗證。

    中捷綠線全線長16.7公里,共設置1座地面機廠、16座高架車站、2座地面車站,共計18座車站,沿線經松竹路、北屯路、文心路及建國路,到達高鐵烏日站,穿越大台中6大行政區(烏日區、南區、南屯區、西屯區、北區、北屯區),並與台鐵松竹站、大慶站及烏日站連通轉乘,烏日站區更與台鐵、高鐵形成三鐵轉乘。1060205

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    (中央社記者韋樞台北6日電)機場捷運試乘中,周邊房市期待通車帶來人氣。台灣房屋統計機捷沿線各站房市交易較熱的12個站,並與2015年均價相較,生活機能成熟的長庚醫院站漲幅6.9%、林口站漲6.6%最多。 台灣房屋智庫統計機捷周邊1公里住宅2016年行情,相較2015年均價,機捷沿線去年僅長庚醫院站和林口站房價上漲,漲幅分別為6.9%和6.6%,桃園體育園區站也小漲0.4%,其餘全數下跌,跌幅最深的是領航站達15.1%,其次為泰山站14.5%,新莊副都心9.7%。 台灣房屋智庫發言人張旭嵐表示,過去捷運幾乎是房市良藥,通車前至少有一成的年漲幅,不過面臨房市修正期,通車不一定是漲價保障,站點周邊的生活機能和商業發展性,以及就業機會才是關鍵。 張旭嵐分析,去年漲幅最高的長庚醫院站機能相當成熟,加上機場捷運利多,因此近兩年都有漲勢,近期交易量也在增溫。 而林口站前幾年推案多,在2015年房市由多轉空之際,房價民間貸款好嗎略微修正,尤其大坪數物件的價格修正最多,不過在2016年暢貨中心陸續開幕,且民視影視中心今年也將進駐,工作機會帶動實際自住需求,讓價格有撐。 至於跌幅最深的屬領航站。台灣房屋青埔直營店經營主管彭成貴分析,2016年領航站周邊有建案大打降價策略,以每坪18萬元到20萬元大量成交,因而拉低A17站整體均價,若扣除大幅讓利的建案外,平均房價落在每坪22萬元到23萬元。 彭成貴指出,由於桃園市府在青埔地區積極建設,將設置橫山書法公園,且有大園國際高中學區為主,加上領航站在青埔捷運三站中房價最低的優勢,成為購屋客未來看好的原因。 機捷各站中以新莊副都心和新北產業園區兩站的均價最高,每坪各有41.8萬元和39.5萬元,但年降幅也在一成左右。 張旭嵐分析,這兩站都是機場捷運的大站,新莊副都心站之前有合署辦公室議題,新北產業園區原本甚至有行李託運的規畫,因此價格漲到高點,不過因為新莊副都心重劃區推案量大,餘屋去化慢,因此新莊兩站在這一波也明顯面臨降價壓力。1060206

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    中國時報【(陳育賢)】

    竹縣:新竹縣60歲李姓農民,12日上午駕駛耕耘機到位在湖口鄉美崙社區靠近堤防的田地耕作,但經過產業道路時不慎翻落堤防下爛泥中,李男身體遭耕耘機壓住動彈不得,警消出動大型吊車才將李男救出,但李男已無呼吸心跳,警消仍將李男送醫急救。
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